Подборе шин стоит ознакомится с промышленными данными указанными изготовителем в инструкции - это, в первую очередь размер и тип шин поставленных на машине. Отмеченные габариты и вид шин, являются подходящими для вашего автомобиля, они были подобраны заводом изготовителем.

Однако необходимо знать, что покрышки которые автозавод рекомендует ставить на авто гарантируют далеко не самую качественную сцепляемость с дорожным покрытием, кроме того регулируемость машиной и проходимость по бездорожью. Они являются хорошим вариантом, но не самым лучшим. В действительности каждый владелец автомобиля старается самостоятельно приобрести лучший вариант покрышек для собственного автомобиля, с которыми будет возможно безвредно управлять авто и которые будут соответствовать всем запросам покупателя.

Ежели вы определились заменить шины, стоит приобрести колеса отвечающие диаметру колеса поставленного изготовителем или близким по величине с ним. Отклонение размеров от рекомендованных заводом не должны переваливать 2% от диаметра колеса. Помимо прочего не надо экономить на резине, бесспорно, если вы счастливый обладатель Alfa Romeo MiTo 2009, то вы сможете приобрести себе наилучшие модификации, однако если у вас нет существенных средств, попробуйте выбрать максимально подходящие типы.

Шины также помимо размеров отличаются типом. Они могут быть зимними, летними, внесезонными.

Летними покрышками являются шины, произведенные из жесткой резины, которая несет высокую износоустойчивость и может быть употреблена при больших температурных режимах и при больших значениях коэффициента трения. При увеличении температуры такая резина делается гибкой, и это со своей стороны увеличивает сцепление с дорожным покрытием. Летние шины кроме того бывают дождевые с индексом Rain – для эксплуатирования в ситуациях с высоким выпадением осадков. А еще с индексом Reinforced – усиленные дождевые, которые используют для езды на сильно залитых зонах пути. При снижении температуры данные шины применять не годится.

Зимние шины- делают из мягких резин, которые могут сохранять при низкой температуре мягкость. На протекторе у такого рода шин существует много глубоких узких прорезей, что улучшает сцепление шин с покрытием дороги зимой года при наличии снегопада на дороге и в условиях гололеда. На такого рода шины наносят специальную маркировку нечто вроде снежинки. Подобные покрышки могут быть снабжены шипами. Предстоит принимать в соображение, что подобные шины на высохшем асфальте ухудшают управляемость машиной, а также шипованые шины могут портить дорожное покрытие.

Внесезонные шины- такие покрышки не совсем отвечают заглавию, Такого рода шины на самом деле считаются переходными между сезонами. Употреблять такие покрышки в летнее время не желательно, поскольку они подвержены будут сильному износу по причине увеличенных температур. В зимний период эксплуатация подобных шин приводит к плохой управляемости авто, так как усугубляется сцепляемость резины с поверхностью дороги. Их можно употреблять в таких регионах в которых летняя температура не превосходит +10, а в зимний период не менее 0 °с.

В момент выбора покрышек особенное внимание также нужно обращать на такие показатели покрышек как рисунок и характер протектора.

Протектор бывает направленный, асимметричный и универсальный.

На протекторе показывают направление вращения колеса посредством стрелки, указывается стенка установки колеса – наружная либо внутренняя. Колеса этом случае делятся на левые и правые. Также протекторы встречаются всепригодными, устанавливаются без каки- либо правил.